波士顿动力在 2026 年 10 月 6 日宣布换帅：曾任亚马逊高级副总裁、负责 Alexa 与通用人工智能的 Rohit Prasad 出任首席执行官，10 月 7 日正式生效。这家以机器狗和人形机器人闻名的公司，把新阶段的关键词定成了物理 AI 的规模化落地。
接棒的人，过去十二年在做什么
Prasad 在亚马逊干了 12 年，从早期阶段参与把 Alexa 做成进入数亿家庭的语音服务，后来又牵头 Amazon Nova 基础模型系列。再往前，他在 Raytheon BBN Technologies 做了近 14 年机器学习研究，方向就是把实验室技术用到政府和商业场景。波士顿动力的上一任正式 CEO Robert Playter 今年 2 月退休，在这家公司干了 30 多年；此后一直由财务负责人 Amanda McMaster 代理 CEO，直到这次任命落定。控股股东现代汽车集团在公告中的表态很直白：机器人本体能力、把 AI 做成全球规模产品的经验，再加上现代在制造、物流和出行上的产能，三样凑齐去推物理 AI。
新 CEO 要解的题不是技术演示
波士顿动力的机器人从不缺曝光：Spot 已经在工厂和工地做巡检，Atlas 近期还公布了新的手部设计，搬运演示中能处理上百磅重的冰箱。但演示好看和规模交付是两回事，客户买单看的是可靠性、维护成本和能不能嵌进现有产线流程。Prasad 在公告中的表态也落在应用价值上：让智能系统在真实环境里创造价值，把机器人推进更多行业。这和他的履历是连着的：Alexa 和 Nova 都是把模型能力包装成稳定产品卖出去的活儿，而不是单点技术突破。
接下来盯什么
人形机器人赛道今年挤满了拿着大额融资的公司，波士顿动力的优势是三十年的本体积累和现代集团的制造场景，短板恰恰在 AI 产品化和交付节奏。Prasad 上任后最先被检验的，不会是下一支演示视频，而是 Atlas 的商业化时间表，以及 Spot 这类成熟产品的订单能不能再上一个台阶。物理 AI 究竟是不是一门能算清账的生意，这家公司的新掌门需要给出答案。
