2026年11月15日，SK集团宣布，会长崔泰源在年度CEO研讨会上要求全集团子公司把自己重新定位为"AI公司"，业务版图从AI半导体、基础设施、能源向服务赛道延伸，打造一个把AI服务与通证经济连起来的"AI飞轮"。这是韩国大财阀里最彻底的一次AI转向：不是某家子公司上AI项目，而是整个集团换身份。
飞轮要转，靠的是手里已有的牌
研讨会11月12日至14日在京畿道利川的SKMS研究院举行，约50名高层参会，包括崔泰源、副会长崔宰源和最高经营委员会主席崔昌源。14日最后一天，崔泰源亲自主持未来增长战略研讨，提出"打破现有业务的固有模式"。SK手里的牌确实不少：SK海力士是全球高带宽内存（HBM）的龙头，AI算力的"水龙头"就攥在它手里；SK电信在推AI数据中心，SK创新手握能源基础设施。各子公司也已经交出了AI落地的例子：海力士用AI加数字孪生建"智能工厂"提生产效率，SK创新用打通设备与运营数据的"流程图谱"提高蔚山石化园区的良率，SK电信拿AI做网络与服务自动化，SK燃气用AI市场分析加快决策。
从卖芯片到卖服务，难在哪
但口号和生意之间还有距离。SK过去赚钱靠的是半导体、能源这些重资产，服务赛道要拼的是产品、用户和运营，玩法完全不同；"通证经济"具体落到什么业务上，这次也没有细说。财阀式"全员AI"的表态能否变成可考核的投入和组织调整，要看后续动作。好在SK的起点比多数企业高：只要AI算力需求还在涨，海力士的HBM订单就是飞轮的第一推动力。黄仁勋离任后，AI创业公司的融资水龙头还开着吗——资本对AI的热情仍在，而AI基础设施的竞赛也远没到终点。
50位CEO回去之后要交什么答卷
研讨会是SK每年复盘业绩、定战略的例会，真正的考验在会后：每家成员企业要找到自己的新定位，集团是否会公布具体的投资数字、组织调整和服务产品，才是判断这次转向是口号还是战略的标尺。SK集团的目标是成为通证经济的核心主体之一，能不能做到，2027年的财报和新品会给出答案。
