Copilot est en train de devenir ce que Microsoft appelle un « nouvel OS pour le travail ». Le 25 septembre 2026, le PDG de Microsoft Satya Nadella a annoncé sur son compte X officiel une mise à jour majeure de Copilot, affirmant que Microsoft fait de Copilot un nouvel OS pour le travail couvrant « chaque modèle, chaque format d'appareil et chaque tâche ».
L'annonce n'est pas tombée du ciel. Lors de la conférence sur les résultats du 29 juillet, Nadella avait déjà confirmé que Microsoft regrouperait Copilot Chat, Copilot Code, Cowork et les agents Autopilot dans une « super app » unique couvrant les usages grand public et professionnels, avec une disponibilité générale visée fin octobre. Microsoft avait indiqué que les sièges payants de Microsoft 365 Copilot dépassaient 30 millions, les ajouts nets trimestriels ayant plus que doublé.
Ce que contient la nouvelle super app
Selon un article de The Information du 23 septembre citant des personnes proches du dossier, le nouveau Copilot pourrait arriver dès cette semaine et réunir dans une seule application des outils de codage IA et des fonctions d'agents façon OpenClaw, pour former une super app IA ; certaines fonctions seront facturées en supplément à l'usage. Microsoft a publié en août un document d'assistance expliquant la fusion des applications Copilot grand public et Microsoft 365 ; la couche d'agents toujours actifs Microsoft Scout devrait aussi rejoindre l'ensemble.
30 à 50 % de remise : Microsoft change de logique tarifaire
Le même article révèle que la direction de Microsoft a indiqué cette semaine à l'équipe commerciale que les clients entreprise s'engageant sur de gros volumes de sièges — et sur des paiements à l'usage pour certaines fonctions — bénéficieraient de remises de 30 à 50 % sur l'abonnement Copilot, applicables dès octobre. Le prix catalogue de 30 dollars par utilisateur et par mois n'a pas bougé depuis le lancement ; avec la nouvelle politique, les clients achetant plus de 10 000 sièges peuvent obtenir jusqu'à moitié prix. Microsoft a introduit cette année un système de facturation à l'usage, les Copilot Credits (un cent par crédit), les tâches Cowork étant facturées séparément — la logique est limpide : brader les sièges pour prendre la porte d'entrée, gagner de l'argent sur l'usage. Un porte-parole de Microsoft a déclaré qu'avec un modèle combinant abonnement par siège et facturation à l'usage, « chaque siège souscrit peut aussi alimenter la croissance de l'activité facturée à l'usage ».
Les concurrents tiennent des comptabilités différentes
Google a renommé Agentspace en Gemini Enterprise en octobre dernier, l'édition Standard coûtant 30 dollars par utilisateur et par mois ; Claude Enterprise d'Anthropic est affiché à 20 dollars par utilisateur et par mois plus la facturation API à l'usage, et en avril, Claude Managed Agents est passé en bêta publique tandis que Claude Cowork devenait généralement disponible. Les trois répondent en réalité à la même question : l'IA d'entreprise est-elle un business d'abonnement ou un business de compteur ?
Du plug-in Office au « système d'exploitation » : le pari porte sur les habitudes
Traduisons « nouvel OS » : Microsoft veut que Copilot soit le premier — et le seul — point d'entrée IA que les employés ouvrent chaque jour : rédiger des notes, déboguer du code, confier des tâches en plusieurs étapes à des agents d'arrière-plan, le tout dans une seule application. La baisse de prix est une prise de territoire : installer Copilot dans chaque entreprise avant que les employés ne prennent l'habitude de l'assistant d'un concurrent. Le risque est tout aussi limpide : si la super app ne donne aucune vraie raison d'y faire tourner des tâches d'agents, les sièges remisés deviendront une ligne sur un bon de commande — achetée pas cher et jamais utilisée. La capacité de Microsoft à convertir une part significative de ses 30 millions de sièges payants en usage réel facturé au compteur est le chiffre qui décidera du succès de ce pari.
