두바이 도로교통청(RTA)은 바이두의 자율주행 모빌리티 플랫폼인 아폴로 고(Apollo Go)에 도시 최초의 자율주행 시험 허가와 50개의 번호판을 발급했습니다. 바이두에 따르면, 이 허가는 7월에 발급되었으며, 아폴로 고는 8월부터 두바이의 지정 지역에서 일반 도로 주행 시험을 진행하고 있습니다. RTA는 앞서 4월에 아폴로 고와 양해각서(MOU)를 체결하고 2025년에 대규모 도로 주행 시험을 시작하여 이후 상용화를 위한 기반을 마련할 계획이라고 발표했습니다. "최초 허가"라는 표현은 주로 회사 발표에 따른 것이며, RTA 웹사이트에는 아직 해당 날짜에 대한 보도자료가 게시되지 않았습니다.
9월 24일부터 25일까지 열린 제4회 두바이 세계 자율주행 콩그레스(DWCT)에서 아폴로 고(Apollo Go)는 공공 도로에서 시범 운행을 진행하는 유일한 플랫폼이라고 주장하며, 6세대 RT6 모델로 제한된 주행 서비스를 제공했습니다. 여러 업계 보고서와 회사 보도자료에 따르면, 현재 테스트 및 협업 로드맵을 기반으로 두바이와 아폴로 고는 향후 몇 년 안에 1,000대 이상의 완전 자율주행 차량을 구축할 계획이며, 일부 채널은 2028년을 목표로 하고 있습니다. 이러한 계획은 미래 지향적이며, 구체적인 속도 및 규제 승인은 변경될 수 있습니다.
자주 묻는 질문
질문: 이번 허가가 두바이에서 공식적으로 확인된 최초의 자율주행 허가인가요?
A: 이 발언은 Apollo Go의 보도자료와 중계 보도에서 나온 것입니다. RTA 공식 웹사이트는 같은 날 아직 확정 초안을 공개하지 않았지만, 4월에 Apollo Go와의 도로 주행 테스트 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했습니다.
질문: 50개의 테스트 번호판은 언제부터 사용되나요?
A: 여러 소식통에 따르면 7월에 면허가 발급되었고 8월부터 두바이의 지정 구역에서 도로 주행 시험이 시작되었다고 합니다.
Q: 컨퍼런스 현장이 '유일한 오픈로드 시범운영 플랫폼'이라고 말하는 게 정확한가요?
A: 회사 보도자료와 여러 금융 매체의 인용에 따르면, Apollo Go는 DWCT 기간 동안 일반 도로에서 시운전을 실시하고 제한적인 시승 서비스를 제공한 반면, 다른 전시업체들은 대부분 행사장이나 전시장에 머물렀습니다. 이를 반박하는 공식 보도는 아직 없습니다.
질문: 6세대 모델인 RT6는 무엇인가요?
A: RT6는 Apollo Go의 6세대 무인 플랫폼 모델로, 두바이의 개방 도로에서 시험 운영 및 시승 시연에 사용되었습니다.
질문: 완전 무인 차량 1,000대 이상에 대한 타임라인은 언제쯤 될까요?
A: 많은 보고서와 기업 보도자료에서 "향후 몇 년" 또는 "2028년까지" 확장 목표를 언급했습니다. 이는 미래 지향적인 계획이며, 그 실행 여부는 기술 검증 및 규제 승인 진행 상황에 따라 달라집니다.
