Die Dubai Roads and Transport Authority (RTA) hat die erste Genehmigung für autonome Fahrversuche der Stadt sowie die ersten 50 Nummernschilder an Apollo Go, Baidus autonome Mobilitätsplattform, vergeben. Nach Angaben des Unternehmens wurde die Genehmigung im Juli erteilt, und Apollo Go führt seit August Tests auf öffentlichen Straßen in bestimmten Gebieten Dubais durch. Die RTA hatte bereits im April eine Absichtserklärung mit Apollo Go bekannt gegeben, die den Start groß angelegter Straßenversuche im Jahr 2025 vorsieht und so den Weg für die spätere Kommerzialisierung ebnet. Der Verweis auf die „erste Genehmigung“ basiert in erster Linie auf Unternehmensankündigungen; auf der RTA-Website wurde zu diesem Datum noch keine Pressemitteilung veröffentlicht.
Während des vierten Dubai World Autonomous Driving Congress (DWCT) am 24. und 25. September behauptete Apollo Go, die einzige Plattform zu sein, die Tests auf öffentlichen Straßen durchführt und begrenzte Fahrten mit seinem Modell RT6 der sechsten Generation anbietet. Mehrere Branchenberichte und Pressemitteilungen des Unternehmens deuten darauf hin, dass Dubai und Apollo Go auf Grundlage des aktuellen Test- und Kooperationsplans in den nächsten Jahren eine vollständig autonome Flotte von über 1.000 Fahrzeugen aufbauen wollen, wobei einige Kanäle das Jahr 2028 anstreben. Diese Pläne sind zukunftsorientiert, und das konkrete Tempo und die behördlichen Genehmigungen können sich ändern.
Häufig gestellte Fragen
F: Ist dies die erste von Dubai offiziell bestätigte Genehmigung für autonomes Fahren?
A: Diese Aussage stammt aus der Pressemitteilung und den weitergeleiteten Berichten von Apollo Go. Auf der offiziellen Website der RTA wurde am selben Tag noch kein Bestätigungsentwurf veröffentlicht, aber im April wurde eine Absichtserklärung für eine Zusammenarbeit mit Apollo Go bei Straßentests angekündigt.
F: Wann werden die 50 Testkennzeichen in Betrieb genommen?
A: Mehrere Quellen berichteten, dass die Lizenz im Juli erteilt wurde und im August in bestimmten Gebieten Dubais Tests auf öffentlichen Straßen begannen.
F: Ist es richtig, dass der Konferenzort die „einzige offene Plattform für Testfahrten auf der Straße“ ist?
A: Laut Pressemitteilungen des Unternehmens und Zitaten aus mehreren Finanzmedien führte Apollo Go während der DWCT-Zeit Probefahrten auf öffentlichen Straßen durch und bot begrenzte Testfahrten an, während andere Aussteller hauptsächlich als Veranstaltungsorte oder Ausstellungsstücke fungierten. Es gibt keine öffentlichen Berichte, die dies widerlegen.
F: Was ist das erwähnte Modell RT6 der sechsten Generation?
A: RT6 ist das unbemannte Plattformmodell der sechsten Generation von Apollo Go, das für den Probebetrieb und die Testfahrtdemonstration auf offenen Straßen in Dubai verwendet wird.
F: Wie sieht der Zeitplan für über 1.000 vollständig unbemannte Fahrzeuge aus?
A: In vielen Berichten und Pressemitteilungen der Unternehmen wurde von Expansionszielen in den „nächsten Jahren“ oder „bis 2028“ gesprochen. Dabei handelt es sich um zukunftsorientierte Pläne, deren Umsetzung vom Fortschritt der technischen Überprüfung und der behördlichen Genehmigung abhängt.
